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增量式數字閥的靜態(tài)特性（控制特性）曲線如圖6所示，其中圖6(c)的方向流量閥特性曲線實際由兩只數字閥組成。由圖6同樣可得到閥的死區(qū)、線性度、滯環(huán)及額定值等靜態(tài)指標。選用步距角較小的步進電動機或采取分頻等措施可提高閥的分辨率，從而提高閥的控制精度。增量式數字壓力閥的動態(tài)特性與輸入信號的控制規(guī)律密切相關。增量式數字壓力閥的階躍特性曲線如圖7所示，可見用程序優(yōu)化控制時可得到良好的動態(tài)性能。威斯特（上海）傳感器儀表有限公司是一家專業(yè)批發(fā)經銷歐美進口液壓氣動元件的開發(fā)型、貿易型公司，致...

在液壓系統(tǒng)中，常常要求系統(tǒng)壓力、速度在工作過程中能進行無級調節(jié)，以適應生產工藝的需求。對于比例壓力調節(jié)，傳統(tǒng)方法一般是使用比例調壓閥(見圖32中的2Y1)來實現；對于比例速度調節(jié)，一般使用比例方向閥、比例流量閥或比例泵來實現(見圖32中的2Y2)。圖32中的比例泵為電氣控制變量泵，該泵的排量允許無級和可編程設定，排量大小與2Y2比例流量控制閥的比例電磁鐵中的電流大小成正比。當電動機功率選定后，為了防止電動機過載，在泵出口增加了壓力傳感器，通過設定值和傳感器實測比較，由電氣控制...

原機械液壓式調節(jié)機構的燃油泵組zui大輸出流量為8500L/h。改造過程中，變量泵保留了原有的斜盤、泵套、12個柱塞、配油盤以及傳動軸，去掉燃油輸送泵組中的機械式調節(jié)器、泵頭上的轉速離心裝置和原柱塞泵斜盤控制活塞，按原泵頭與調節(jié)器連接結構設計制造后端板、輔助封堵裝置、外接阻尼器（針型可調節(jié)式閥門）、主副油路分配器、斜盤推桿過渡連接軸及安裝支架。用改造后的柱塞泵構建了斜盤位置控制系統(tǒng)，主要由電液伺服閥、雙作用油缸、位移傳感器及連接機構組成。為簡化結構，非恒壓的泵后燃油直接進人伺...

變量泵通過排量調節(jié)來適應機械在作業(yè)時的復雜工況要求，具有明顯的優(yōu)點，被廣泛使用。一、變量控制的途徑變量泵的控制方式多種多樣，主要有壓力切斷控制、功率控制、排量控制和負載敏感控制四種基本控制方式。通過這四種基本控制方式的組合，可以得到具有復雜輸出特性的組合控制。電液控制變量泵可以方便地實現對流量、壓力等參數進行調整進而實現各種復雜的控制，以合理的負載功率匹配和軟起動，并自動保持*狀態(tài)，達到提高控制性能和節(jié)能的目標，同時可以實現與上位機或其他電子控制器的通信，實現一定的網絡化功能...

當前國產液壓機控制普遍采用閥控技術，這種技術雖然動態(tài)性能好，但其突出的問題是能源利用率低，通常很大一部分液壓能以節(jié)流或溢流的形式損失掉。泵控系統(tǒng)能量利用高，但對泵的動靜態(tài)性能有較高的要求。在此以通用壓機為基礎搭建了實驗研究平臺，圍繞系統(tǒng)速度、負載特性、重復精度與節(jié)能特性開展實驗。1．工作原理(1)液壓系統(tǒng)組成及工作原理。圖40給出了某型號通用壓機液壓系統(tǒng)原理圖，圖中D1為原閥控系統(tǒng)供油泵，D2為改造后泵控系統(tǒng)的動力源——電控比例液壓泵，兩套供油系統(tǒng)通過電磁換向閥進行切換。換向...

一、故障現象有一臺卡特被勒公司的D10型推土機已運行近1萬小時，其發(fā)動機冷卻液在發(fā)動機工作2min以后，突然出現冷卻液溫度升高報警以及水箱的玲卻液開鍋的現象。二、故障診斷與排除據此，維修人員對冷卻系統(tǒng)進行了全面檢查，發(fā)現冷卻風扇的轉速特別低。因為冷卻風扇由液壓馬達驅動，所以就檢查了液壓系統(tǒng)的壓力，發(fā)現系統(tǒng)壓力只有1.MPa，遠遠低于正常的工作壓力8.6MPa，這說明問題就出在液壓系統(tǒng)，其液壓系統(tǒng)原理如圖9所示。此系統(tǒng)的原理非常簡單，它只有一個軸向柱塞泵11、油冷卻器1、液壓馬...

某型斜盤式軸向柱塞伺服雙聯變量泵用于液壓伺服系統(tǒng)中，為系統(tǒng)提供高壓(35MPa以下)、大流量、響應快、的液壓源。1．泵站的設計(1)斜盤式軸向柱塞伺服變量泵的選用。根據工程需要確定系統(tǒng)的工作壓力(35MPa以下)及流量，查閱相關手冊或產品目錄選擇雙聯泵組合（一般由1臺伺服變量泵和l臺定量泵組成）中的變量泵和定量泵型號，要求它們能同軸機械連接，這是組成雙聯泵的必要條件，輸出的zui大流量等于變量泵輸出zui大（正）流量與定量泵輸出流量之和。若液壓系統(tǒng)需求的zui大流量大于1臺（...

迪普瑪平衡閥(也稱限速閥)實質上是一種液壓先導控制單向閥，廣泛用于工程機械的液壓平衡回路。如起重機吊臂系統(tǒng)、混凝土泵車臂架系統(tǒng)上用的迪普瑪平衡閥，除了具有一般迪普瑪平衡閥的限速、平衡穩(wěn)定的作用外，還具有防止變幅回路液壓沖擊的功能。常見故障的診斷：迪普瑪平衡閥故障1現象：變幅缸上升正常，操作桿回到空檔(中位)時，變幅缸自動下降。診斷：造成這種現象的原因有二，一個是迪普瑪平衡閥問題，另一個是變幅缸內泄。經拆上腔油管接頭，沒有回油現象，說明變幅背壓迪普瑪平衡閥有問題。經檢測背壓迪普...